Отзыв о Opel Astra 2006 года

на сколько я знаю, двигатель 1.4 с ремнем а не с цепью, и как раз 1.6 громче и прожорливее...

1,4 очень слабенький двиг.

У меня 1,4. 90- кабыл под капотом при загрузке Я и пассажир динамики вполне хватает, просто нужно следить за тахометром. После 3000 об/мин. по-моему свой объм отрабатывает очень хорошо. Плюсы как раз что ГРМ приводится в движение цепью, то и сама головная боль при разрыве ремня ГРМ (как у других авто) просто отсутствует---а это большой плюс, который делает авто увереннее и практичнее. Про компенсаторы ничего не скажешь, желают лучшего, но при достижении температуры в 80 С пропадают все шумы. Задняя подвеска не убиваемая, впрочем как и колодки. У меня пробег 70 тыс.км.----всё в идеале, вернее как только с конвеера сошла. Вообщем по её цене отличный автомобиль.

Машина 2006г 1400 прошла 80тыс. накрылась передняя правая стойка, а в общем доволен.

ГРМ приводится в движение ремнем, по крайней мере на немках точно. Думаю что и на украинских тоже...

ГРМ в Ураинских Астрах с системой ТВИН-ПОРТ приводится цепью

што такое ТВИН-ПОРТ

мужики на 1,4 цепь, 100%, а вообще бы 2 л. и торч.

Машина 2006г 1,4 Z14XEP на 90тыс поменял задний сальник коленвала, на 107тыс. передние стойки, рулевые тяги, на 125 передний сальн. кол. и прав. сальник коробки, 130 задние аморт., а опоры поставил лемфорд. через неделю оригинал за 700грн. машинка не плохая но запчасти уж очень дорогие подскажите какие запчасти подходят кроме GM