Отзыв о Opel Astra 2012 года

Вот хочу поделиться своими мыслями об Опель Астра H. Являюсь владельцем данного авто с августа 2012 года. Выбирал машину долго, хотел конечно хорошего аппарата, но чтобы и не космос цена. Бюджет был до 20 тыс $. Как начал ездить по автосалонам, смотреть цены, тут я и приплыл. Потому как за такие деньги ничего адекватного нового не возьмешь=(. Рассматривал машину только новую с салона. До этого пересмотрел Mazda 3, Golf, Civic, корейцев, Polo Sedan, C4, Megan Renault, Auris, Corolla. В общем машинки все вроде неплохие, но как начинаешь подсчитывать доп оборудование реально становится очень круто. И чисто случайно прокатился в опеле. Машина оказалась очень даже добротная. Мне понравилась, подвеска жесткая, неубиваемая. Вообще с самого начала хотел немца, а тут четко вся сборка Германия. В итоге мой выбор остановился на Астре, считаю своих денег автомобиль стоит однозначно. Из допов заказал сигнализацию, задний парктроник (он в городе очень кстати при парковке, потому как обзорность сзади в астре на 3, ну и как почти в любом хэтче), тонировка стекол, прошивка БК, коврики в салон. Чего мне очень в машинке не хватает так это подлокотника, родной просто космос цена. Ну да ладно. Хочу еще отметить один нюанс. Предпродажная подготовка на УкрАвто это просто МРАК. Когда приехал забирать машину обнаружилось, что не работает датчик удара сигнализации, не залит хладогент, не залито омывайка. Еще один прикол от УкрАвто - машинки собираются в Германии, г.Бохум и приезжают к нам с рабочим прошитым БК, наши умельцы с УКРАВТО его отшивают и гордо предлагают прошить в перечни доп. оборудования. С меня содрали 500грн. Это из неприятных моментов. Конечно было бы неплохо чтобы в машине еще был подогрев передних сидений, очень полезная штука зимой. Но это не смертельно.

Езжу я немного, на данный момент 8 тысяч проехал. Расход в городе 8, трасса 6. Машиной абсолютно доволен, рад что взял именно ее. Советую брать Астру механику. Работой изитроника остался недоволен, особенно в пробках машина как будто клюет носом.

Из нюансов, появился скрип при нажатии педали сцепления - смазал ВД 40 все нормально стало. Еще появился скрип в левой задней части подвески при наезде на ямы, потом прошел сам собой, был у официалов они сказали что скрипит не подвеска, мол она в астре вобще не убиваемая, а мол это особенности кузова хэтчбэк. Я им пытался доказать что мол это втулки стабилизатора и хотел их поменять по гарантии, не получилось. Сейчас скрип пропал сам собой. Вот такой вот прикол. Также при езде по брусчатке есть сверчки в салоне, в районе климат установки, при включонной музыке не сылшны, но это так мелочь. Вобще летом хотел зделать шумоизаляцию и забыть про посторонние звуки=).

Хочу сказать что машиной полнотью доволен, есть незначительные минусы, которые были описаны. Но это мелочь. Самый больший негатив это УКРАВТО.